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im体育_天津减速机股份有限公司
文章编辑 : admin
发布时间 : 2021-07-15 01:12 浏览量 : 103
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  天津减速机股份有限公司。军工减速机指定生产厂家,传承历史60年,正宗天津减速机,质保五年!

  如果发现减速电机定、转子绕组或定子铁心的温度有异常现象,可从以下几方面进行检查。

  (1)首先检查电机的负载情况是否正常,如:三相电流和电压数值是否在额定值以内,三相负权是否平衡,励磁电谁是否超过正常数值等。如果发现负载不正常,可设法调整负载;如果励磁电流过大,应设法降低。调整后仍然无效,应考虑转子绕组匝间短路的可能性。im体育

  (2)如果电机的运行工作正常范围内,而定转子绕组及定子铁心的温升已超出正常数值,就说明电机本身或与它有关的通风冷却系统出现了异常情况,必须找出原因,予以排除。

  (3)检查进出风的温度。对于防护式及管道通风等非密闭通风的电机,如果进风温度正常,而出风温度高于正常值时、有可能是风道被堵塞,应对风道进行检查清理。对于密闭循环通风冷却的电机,风道阻塞的可能性较小。如果进风温度过高,说明冷却器有故障或冷却水流量不足,应对冷却器进行检查。在检音风路情况时。要注愈进出风口是否相邻,是否存在回流现象。

  (5)如果经过以上检查和处理后,定转子温升仍然偏高,可考虑绝缘是否存在缺陷,若有应对电机进行补充绝缘处理。

  由于大型减速电机的定子内部一般装有测温装置。进出风口装有水银温度计或电阻温度计,因此比较容易发现过热现象。对中小型电机、一般没有测温装置,全凭运行人员用手进行检查,如感灼手,再进一步用仪表测量。减速电机出现发热升温的原因比较多,如果没有出现以上情况但是还是出现温升的情况,那要请专业人员维修了。

  为了装配和检修方便,大部分齿轮减速电机箱体采用剖分式结构,沿齿轮轴线设一分界面,把它分为箱盖和箱座。在某些有特殊要求的机器中,也有采用把箱盖与箱座铸成一体的整体式结构。整体式结构的箱体顶部开有窗口,齿轮减速电机的内部零件(如齿轮、轴承等)便可以从顶部装入。这种结构不但紧凑,而且刚性好,易于加工,装配精度高。

  (1)调整法:通过调整液压润滑系统的油压,减少系统压力,调整滑动轴承,减小轴承孔与轴颈之间的间隙,以减少设备各处由于溢流过大而引起的渗漏。im体育_调整刮油装置,例如毛毡的松、紧、高、低,用以克服因刮油装置失效而引起的漏油问题。在治漏过程中,首先应考虑通过调整来进行治漏,只有在相关零件配合关系正确的基础上,再采取其他方法治理才为zui合理。

  (2)紧固法:通过紧固渗漏部位的螺钉、螺母、管接头等处,可以***因联接部位松动而引起的漏油现象。一般在治漏过程中,应注意检查各联接部位的紧固情况。日常维护保养中,操作者也必须注意这个问题,要求做到发现松动部位,立即进行紧固,以避免发生漏油现象,或发生其他意外故障与事故。

  为了使得齿轮减速电机在正常使用时不会产省不必要的噪音,我们对此进行的严格的改进和完善。 针对这方面我们了解到齿轮减速电机的噪音对工作平稳性精度、齿轮的接触精度、齿轮的运动精度、装配精度等各方面都有很大的影响,要想降低齿轮减速电机的噪音就要知道噪音产生的原因,齿轮减速电机中的减速部分的噪声是由于在它运转过程中机内齿轮啮合产生周期性的交变力对轴承、箱体的作用而引起的发生振动。

  众所周知,单相减速电机既为单相电机加装减速装置的组合体,随着中国机械工业进程的进一步加深,单相减速电机的用户越来越多。特别是家用电器及智能家居的广泛发展,单相减速电机的作用是无可取代了。一般来说,单相电机加减速机可以可以降低转动惯量,一般是速比的平方降低,这对于控制来说很重要,能及时的控制起停、变速。通过减速增大了扭矩也就相当于增大了输入功率,能减小输入电机所需的功率,所以考虑要采用单相减速电机。

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